Skip to content

Вождение автомобилей высокой проходимости

Оглавление
Предисловие
Влияние элементов конструкции автомобиля и его схемы на проходимость по бездорожью
Профильная проходимость
Опорная проходимость автомобиля, виды грунтов, сопротивление движению и тяговая реакция
Влияние конструктивных элементов колеса и давления воздуха в шинах на опорную проходимость
Влияние общего передаточного числа трансмиссии на проходимость
Лебедка, как средство повышения проходимости
Влияние дифференциала на проходимость
Подготовка автомобилей к поездке по бездорожью
Движение по бездорожью
Вождение автомобилей по твердой дороге
Переход к движению по труднопроходимым участкам
Вождение автомобилей по грунтовым дорогам в период распутицы
Вождение автомобиля по заболоченным участкам
Вождение автомобиля по пескам
Преодоление бродов
Вождение автомобиля по заснеженным дорогам и снежной целине
Вождение автомобиля по льду и наледям
Самовытаскивание и оказание помощи застрявшим автомобилям при помощи лебедки
Преодоление профильных препятствий
Преодоление крутых подъемов
Преодоление крутых спусков
Преодоление уступов
Преодоление траншей, канав, рвов и оврагов
Особенности вождения по препятствиям автомобилей высокой проходимости, имеющих другие схемы расположения колес
Преодоление рва
Преодоление крутого бугра или насыпи
Съезд с уступа и въезд на уступ
Особенности вождения автомобилей высокой проходимости, имеющих гидротрансформатор в трансмиссии
Техническое обслуживание автомобилей высокой проходимости после рейса по бездорожью
Страница 2 из 30

Влияние элементов конструкции автомобиля и его схемы на проходимость по бездорожью




« 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила   Учебник по выживанию для мотоциклистов »
Вернуться