Skip to content

Как продлить жизнь своего автомобиля

Оглавление
Проблемы долговечности автомобиля
Факторы, обеспечивающие долговечность автомобиля
Мойка и чистка автомобиля
Защитные покрытия. Технология и периодичность их нанесения
Условия хранения автомобиля
Убытки от коррозии при эксплуатации автомобиля
Воздействие агрессивной, химически активной окружающей среды
Борьба с превышением вредных примесей в выхлопных газах
О токсичности автомобиля
Таблица 1
Выхлопные газы и меры, ограничивающие их выброс
Диагностирование, техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля собственными силами
Таблица 2. Прослушивание работы двигателя стетоскопом или с помощью деревянной палки
Таблица 3
Свечи зажигания
Таблица 4. Прослушивание работы двигателя стетоскопом или с помощью деревянной палки
Как продлить жизнь аккумуляторной батареи
Обслуживание аккумуляторной батареи
Таблица 5
Зимняя эксплуатация АКБ
Диагностирование дефектов аккумулятора
Моторные масла
Классификация моторных масел
Таблица 6
Таблица 7. Вязкостно-температурные свойства классификация SAE
Трансмиссионные масла
Как даровать старому двигателю вторую жизнь
Таблица 8
Таблица 9
Таблица 10
Ресурс деталей автомобиля
Таблица 11
Достоинства автомобиля, работающего на газовом топливе
Выколотка и рихтовка
Подготовительные работы
Применяемый инструмент
Используемые материалы
Техника выколотки и рихтовки
Лужение
Шпаклевание и грунтование
Окрашивание
Приготовление лакокрасочных материалов
Нанесение эмали
Подберите для своего автомобиля надежное противоугонное устройство
I. Общие положения
II. Информация об услугах (работах), порядок приема заказов и оформления договоров
III. Порядок оплаты оказываемых услуг (выполняемых работ)
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
V. Ответственность исполнителя
УК РФ об ответственности за недоброкачественный ремонт
КоАП РФ об ответственности за содержание дорог
КоАП РФ о возмещении вреда
Примечания

Условия хранения автомобиля

Автомобиль на ходу практически не ржавеет. При хранении автомобиля на открытой площадке атмосферные осадки не только смачивают наружные поверхности кузова, но и частично проникают в салон, под капот, в багажник и другие полости, где скапливаются, образуя растворы электролита, за счет медленного испарения влаги при повышении температуры воздуха. В образовавшемся электролите увеличивается концентрация агрессивных соединений, которые, проникая через защитное лакокрасочное покрытие, попадают на основу металла и вызывают коррозионные разрушения.

Теплый плохо проветриваемый гараж становится практически «влажной камерой» для недостаточно хорошо высушенного автомобиля. Хотя в теплом гараже может незначительно замедлится процесс протекания коррозии, полностью избежать коррозионных разрушений не удается.

В глухом металлическом гараже кузов ржавеет в не меньшей степени. Объясняется это просто: колебания температуры, ее резкие перепады создают условия, при которых на кузове как снаружи, так и внутри конденсируется из воздуха влага. С повышением температуры вода испаряется с открытых поверхностей, но еще долго не высыхает в скрытых полостях и щелях (пороги, лонжероны, нижние поверхности дверей). В результате именно эти части кузова страдают от коррозии сильнее других. Такая же картина наблюдается и в каменных сырых гаражах с плохой вентиляцией.

Если машина хранится в железных ящиках типа «ракушки», «хлебницы» или «пенала», обязательно сделайте на земле щели, чтобы мини-гаражи продувались. Здесь скорость коррозии увеличивается в несколько раз. Причин несколько: малый объем ящика, плохая вентиляция, отсутствие деревянного пола.

Самый верный способ быстро «сгноить» машину – накрыть ее на зиму брезентом, а еще «лучше» – непродуваемой хлорвиниловой пленкой, дающей эффект парника или компресса.