Skip to content

Как продлить жизнь своего автомобиля

Оглавление
Проблемы долговечности автомобиля
Факторы, обеспечивающие долговечность автомобиля
Мойка и чистка автомобиля
Защитные покрытия. Технология и периодичность их нанесения
Условия хранения автомобиля
Убытки от коррозии при эксплуатации автомобиля
Воздействие агрессивной, химически активной окружающей среды
Борьба с превышением вредных примесей в выхлопных газах
О токсичности автомобиля
Таблица 1
Выхлопные газы и меры, ограничивающие их выброс
Диагностирование, техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля собственными силами
Таблица 2. Прослушивание работы двигателя стетоскопом или с помощью деревянной палки
Таблица 3
Свечи зажигания
Таблица 4. Прослушивание работы двигателя стетоскопом или с помощью деревянной палки
Как продлить жизнь аккумуляторной батареи
Обслуживание аккумуляторной батареи
Таблица 5
Зимняя эксплуатация АКБ
Диагностирование дефектов аккумулятора
Моторные масла
Классификация моторных масел
Таблица 6
Таблица 7. Вязкостно-температурные свойства классификация SAE
Трансмиссионные масла
Как даровать старому двигателю вторую жизнь
Таблица 8
Таблица 9
Таблица 10
Ресурс деталей автомобиля
Таблица 11
Достоинства автомобиля, работающего на газовом топливе
Выколотка и рихтовка
Подготовительные работы
Применяемый инструмент
Используемые материалы
Техника выколотки и рихтовки
Лужение
Шпаклевание и грунтование
Окрашивание
Приготовление лакокрасочных материалов
Нанесение эмали
Подберите для своего автомобиля надежное противоугонное устройство
I. Общие положения
II. Информация об услугах (работах), порядок приема заказов и оформления договоров
III. Порядок оплаты оказываемых услуг (выполняемых работ)
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
V. Ответственность исполнителя
УК РФ об ответственности за недоброкачественный ремонт
КоАП РФ об ответственности за содержание дорог
КоАП РФ о возмещении вреда
Примечания

Таблица 5

* Здесь и ниже: 6 – число аккумуляторов в батарее; ст – стартерный; 36, 44, 50, 55, 66 – номинальная емкость при 20-часовом режиме разрядки, А?ч.; А – батарея обычной конструкции, но с полимерным корпусом; AЗ – необслуживаемая батарея в полимерном корпусе.


Новый тип аккумуляторных батарей обладает целым рядом преимуществ: уровень электролита в банках виден снаружи; увеличенный объем электролита над пластинами избавляет от необходимости доливать воду. При нормальном зарядном токе батарея нуждается в доливке дистиллированной воды не более 1 раза в 4 месяца эксплуатации. Батарея имеет меньший саморазряд и может храниться залитой электролитом и заряженной в течение 12 месяцев без подзарядки, после чего оказывается пригодной для немедленного пользования. Отличается от обычной большей долговечностью, обеспечивает повышенный стартерный ток. К этому надо добавить резервную емкость, гарантирующую нормальный пробег автомобиля в случае выхода из строя генератора. И еще: при холодной прокрутке двигателя на 15-й секунде напряжение батареи не падает ниже 7,2 В.

Возможные неисправности, их причины и способы устранения те же, что и у обслуживаемых батарей, однако общая трудоемкость ухода в процессе эксплуатации у «необслуживаемых» батарей значительно ниже – и в этом также их преимущество.