Диагностика и ремонт неисправностей легкового автомобиля

После сбрасывания газа двигатель глохнет

Проблема – неисправность карбюратора

1. Холостой ход не отрегулирован. Двигатель прогреть и отрегулировать по всем основным параметрам. Затем винтами качества и количества смеси добиться устойчивой работы двигателя с нужным составом смеси, которая всасывается в дроссельное пространство.

2. Первичная камера и переходная система жиклеров засорилась или засмолилась. Для того чтобы очистить жиклеры от засмоления или засорения, необходимо снять и разобрать карбюратор.

Все детали карбюратора следует промыть в бензине и собрать снова.

Разборка и сборка карбюратора займет продолжительное время, поэтому можно, не снимая карбюратора, аккуратно приподнять его крышку и, не разъединяя тяги, аэрозольным очистителем для карбюраторов обработать жиклеры.

Проблема – неисправность системы зажигания

1. Между контактами прерывателя произошло нарушение нормального зазора, подгорание или загрязнение. Осмотреть состояние рабочей поверхности контактов прерывателя. При их нормальной приработке поверхность шероховатая с серовато-матовым налетом. Контакты необходимо зачистить надфилем или абразивной пластиной, протереть чистой тонкой тряпочкой, смоченной в бензине, и установить на прерывателе зазор 0,45 + 0,05 мм.

Синий оттенок на поверхности контактов указывает на сильное искрение, а черный – на загрязнение их пылью и маслом.

2. Радиальный люфт валика распределителя зажигания более 0,3 мм. В хвостовике распределителя зажигания разболталась втулка, приводной валик с бегунком стал бить, из-за чего зазор между контактами беспорядочно изменился. Необходимо разобрать распределитель зажигания и выбить втулки из хвостовика. При сборке верхнюю втулку временно установить внизу хвостовика, а наверху – нижнюю. Также можно заменить втулки новыми, выточенными на токарном станке из оловянистой бронзы.