Skip to content
  • Главная
  •  
  • ПДД
  •  
  • Правила дорожного движения РФ с комментариями и иллюстрациями

Правила дорожного движения РФ с комментариями и иллюстрациями

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
2. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ
2.1
2.1.1.
2.1.2
2.2
2.3
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3
2.4
2.5
2.6
2.7
3. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5. ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ
5.1
5.2
6. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16
7. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
7.1
7.2
7.3
8. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
8.10
8.11
8.12
9. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
9.10
9.12
10. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
11. ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
12. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
13. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
13.1
13.2
13.3
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
НЕРЕРУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
13.9
13.10
13.11
13.12
13.13
14. ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
14.7
15. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
15.1
15.2
15.3
15.4
15.5
16. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
16.1
16.2
16.3
17. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ
17.1
17.2
17.3
17.4
18. ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18.1
18.2
18.3
19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ
19.1
19.2
19.3
19.4
19.5
19.6
19.7
19.8
19.9
19.10
19.11
20. БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
20.1
20.2
20.3
20.4
21. УЧЕБНАЯ ЕЗДА
21.1
21.2
21.3
21.4
21.5
21.6
22. ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ
22.1
22.2
22.3
22.4
22.5
22.6
22.7
22.8
22.9
23. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
23.1
23.2
23.3
23.4
23.5
24. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
24.1
24.2
24.3
24.4
24.5
24.6
24.7
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Приложения
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Знаки особых предписаний
6. Информационные знаки
7. Знаки сервиса
8. Знаки дополнительной информации (таблички)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. Горизонтальная разметка
2. Вертикальная разметка
ПРИЛОЖЕНИЕ к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1. Тормозные системы
2. Рулевое управление
3. Внешние световые приборы
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
5. Колеса и шины
6. Двигатель
7. Прочие элементы конструкции
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ
ЗНАКИ ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ЗНАКИ
ЗНАКИ СЕРВИСА
ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (ТАБЛИЧКИ)
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА
ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
ВЕРТИКАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
СРЕДСТВА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫЕ СВЕТОФОРЫ
ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

9.4

Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево и разворота

Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с п. 12.1 Правил

Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

Автор: У нас в стране установлено правостороннее движение, поэтому транспортные средства должны располагаться на дороге но определенным правилам Едущие медленно должны двигаться в правых рядах, чтобы те, кто движется быстрее, могли опережать их слева

Читатель Б: Рассматриваемый пункт Правил требует вне населенного пункта двигаться по возможности правее Как это понимать?

Автор: Если правая полоса свободна, то двигаться следует только по ней, не заезжая на левые полосы (рис. 123).

Это же правило действует и в населенных пунктах на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1), на дорогах для автомобилей (обозначаются знаком 5.3), а также на тех дорогах в населенных пунктах, где максимальная разрешенная скорость превышает 80 км/ч (рис. 124)

Читатель А: Это и понятно: чем выше скорость движения, тем жестче должны соблюдаться правила расположения транспортных средств на проезжей части

Автор: На остальных дорогах в населенных пунктах Правила допускают движение в любом ряду (рис. 125)

Однако на дорогах, где для движения в одном направлении имеется три или более полос, на крайнюю левую полосу разрешено выезжать, только если все остальные полосы заняты. Туда же разрешено выехать для обгона, а также в тех ситуациях, когда повернуть налево или развернуться можно только с этой полосы (рис. 126)

Читатель Б: Раньше я видел на дорогах плакаты: «Не занимай левый ряд!»

Автор: Они напоминают водителю п. 9.4 Правил. Кстати, грузовикам с разрешенной максимальной массой более 2,5 т на крайнюю левую полосу разрешено выезжать только для поворота налево или разворота (рис. 127).

Читатель А: Значит, если такой грузовик движется по левой полосе перед нами, следует увеличить дистанцию или даже перестроиться вправо, поскольку он перед поворотом налево или разворотом будет тормозить, а возможно и остановится

Автор: Обратите внимание на то, что менять полосу движения в населенных пунктах (из-за интенсивного движения) можно только перед поворотом, разворотом, обгоном или остановкой. При этом нужно не забывать о законах перестроения (п. 8.4 Правил)

Читатель А и Б: Эти два закона мы хорошо запомнили

Автор: И очень важное положение зафиксировано в последнем предложении п. 9.4

Читатель А: Значит, если мы едем быстрее транспортного средства, движущегося попутно по соседней полосе, и опережаем его, то это обгоном не считается

Автор: Верно. Вот, если бы мы ехали за ним сзади, а затем выезжали на соседнюю полосу, чтобы его опередить, то такой маневр считался бы обгоном